VanMoof står inför en annan mörk fas när e-cykelstarten backas upp av hundratals miljoner dollar från riskkapitalister. De holländska enheterna VanMoof Global Holding BV, VanMoof BV och VanMoof Global Support BV försattes officiellt i konkurs av en domstol i Amsterdam efter försök i sista minuten att undvika konkurs. Två domstolsutsedda förvaltare överväger att sälja tillgångar till tredje part för att hålla VanMoof flytande.
Enheter utanför Nederländerna ingår i gruppen men är inte inblandade i dessa förfaranden. Vi förstår att butiker i San Francisco, Seattle, New York och Tokyo fortfarande är öppna, men andra är stängda. Företaget har ytterligare information, inklusive hur man låser upp en cykel som du redan äger (om den slutar fungera, så att du kan använda den utan appen), reparationsstatus (stoppad), returstatus (tillfälligt pausad, förklarar inte hur), när och om) och information i FAQ om den aktuella situationen med leverantören.
Den 17 juli 2023 hävde domstolen i Amsterdam betalningsinställelsen mot de holländska juridiska enheterna VanMoof Global Holding BV, VanMoof BV och VanMoof Global Support BV och förklarade dessa organisationer i konkurs.
Två chefer, Padberg och De Wit, utsågs till förvaltare. Förvaltaren fortsätter att utvärdera VanMoofs situation och undersöker möjligheten att återuppstå från konkurs genom att sälja tillgångar till tredje part så att VanMoofs verksamhet kan fortsätta.
Utvecklingen tar ett par svåra veckor för den holländska startupen. I början av förra veckan rapporterade vi att företaget hade avbrutit försäljningen, först sa att det var ett tekniskt problem och sedan sa att pausen var avsiktlig för att komma ikapp förlorad produktion och order.
Samtidigt gick allt mer missnöjda kunder till sociala medier för att klaga på cykelns kvalitet, eftermarknadsservice med mera. Allt detta kommer när företaget tömmer sina kassareserver och kämpar för att samla in mer pengar för att undvika konkurs och betala sina räkningar.
I slutet av veckan bad företaget domstolen att införa ett formellt moratorium för betalningsvillkor för att fördröja betalningen av räkningar medan det omstrukturerar sin ekonomi under administratörer.
Syftet med denna klausul är att försöka undvika konkurs, ge fler borgenärer en chans att få vad de är skyldiga och förbättra VanMoofs finansiella ställning inför eventuella nästa steg. Det kan pågå upp till 18 månader, men bara om företaget har finansiering. Det stod klart att konkurs och att hitta en köpare för tillgångarna var det oundvikliga nästa steget efter att domstolarna fastställt att det var en fråga om dagar.
Utöver detaljerna som anges i FAQ är det oklart vilken typ av konkurs som kommer att hända med de som köpt en cykel som de ännu inte har fått, de som får sina cyklar reparerade eller om du har en VanMoof-cykel som går sönder. situation. Eftersom de är specialdesignade betyder det att de inte kan repareras av någon. Allt detta är verkligen en besvikelse med tanke på att dessa cyklar kostar över $4 000.
Men allt är inte förlorat för nuvarande ägare som har en fungerande cykel. Utöver VanMoofs ansträngningar att uppmuntra cykelupplåsning, rapporterade vi också om hur en av VanMoofs främsta konkurrenter, Cowboy, inte slösade bort tid på att utveckla en app för att låsa upp VanMoof-cyklar – vilket är viktigt eftersom de kan hamna låsta i ett grundläggande tillstånd, eftersom deras driften är nära relaterad till användningen av VanMoof-applikationer, och VanMoof-applikationer kanske inte längre stöds.
Detta pekar på en oroande framtidsutsikt för VanMoof, dess investerare och förvaltare: om enhetsekonomin för cyklarna aldrig förverkligas, kan en app utvecklas som kan föra ut dessa cyklar till marknaden över en natt. "Vem är redo att ta över tillgångarna i en misslyckad startup?"
Posttid: 2023-okt-20
